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2018款用户评分: 4.48 10条口碑
新车百车故障数: 214 级别均值263

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.83分 第1名
动力 4.33分 第4名
操控 4.17分 第5名
油耗 4.83分 第1名
舒适性 4.67分 第1名
外观 4.17分 第5名
内饰 4.17分 第1名
性价比 4.67分 第3名
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1.6升 126马力
关注度
指导价
经销商参考价
1.8升 139马力
关注度
指导价
经销商参考价
1.6升 124马力
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经销商参考价
1.6升 117马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.29秒
刹车(100-0公里/小时)
41.98米
实测油耗(升/100公里)
8.6升
评测编辑
编辑点评
梁巍
新轩逸是个标准的家庭范儿,不求动力不求操控,只求舒适安稳,所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合,满足日常使用没有任何问题,性价比要比2.0CVT车型更高。
胡正暘
没有ESP扣一分,开起来容易犯困扣一分,剩下来的八分是实打实的真心舒服。如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车,那就是它了。
首先新轩逸开起来一如既往的舒服,1.6L+CVT的动力表现也足以满足日常需求,另外空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒,但最难以接受的是新轩逸竟然全系不配备ESP...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.68秒
刹车(100-0公里/小时)
40.02米
实测油耗(升/100公里)
8.1升
评测编辑
编辑点评
梁巍
新款车型换了一张更年轻的面孔,适应面更广了,全新的内饰也没有过去那么老气,而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格,同级别舒适性方面的标杆产品,1.8L+CVT...[展开全部]
胡正暘
在有限的预算里,驾驶与舒适从来都是对立的,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。全系没有ESP很...[展开全部]
新轩逸是简单务实的车,注重人性化设计和舒适性,刹车和油耗表现不错,但在驾驶感受方面表现平平,其实最吸引人的还是实惠的价格。
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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